近日，G331项目吉林段07标段爱民大桥首件地系梁钢筋绑扎作业顺利完成，标志着桥梁下部结构施工进入实施阶段，爱民大桥建设迎来关键节点，为后续工程推进按下“加速键”。

爱民大桥起点桩号953公里+997米、终点桩号954公里+243米，桥梁全长246米、宽9.5米，采用4联共12跨布置，桥墩采用11米高柱式墩配合钻孔灌注桩基础，桥台选用柱板台结构。爱民大桥所处位置，既有国道日均近千辆次的车流，又有爱民河床地质复杂、地下水位波动频繁等难题。为此，项目部施工员每日3次测量桩位偏差，技术主管全程旁站监督，在桩基施工阶段累计完成26根、深度超20米的灌注桩。目前桥梁桩基工程已全部告竣，转入下部结构攻坚期。

此次启动的地系梁作为墩柱与桩基的关键连接构件，其钢筋绑扎质量直接影响桥梁整体结构安全。为保障首件地系梁施工质量，07标项目部实行“三检+第三方复验”制度，采取领导带班、现场巡查、多层检验的方式，现已入场工人45人，调配4台起重机、2台挖掘机等大型设备，确保钢筋安装精度和现场施工安全。

07标段项目负责人姚海鹏表示，全体参建人员将严格落实“品质工程”建设要求，通过倒排工期、挂图作战，力争在4月末前完成爱民大桥全部下部结构施工，为上部箱梁架设创造有利条件。

城市晚报全媒体记者 刘佳雪