当前，国内各大城市纷纷锚定新能源汽车赛道奋力疾驰，加快打造全国乃至全球具有影响力的新能源汽车城市。《报告》阶段性地展示了我国城市新能源汽车发展成果，揭示了25座城市在全国新能源汽车版图中的生态位，以及各城市新能源汽车发展特色优势。

新能源汽车城市综合发展指数由产业指数、创新指数、消费指数、基建指数、潜力指数5个一级指标、18个二级指标组成。根据评估结果来看，25座城市可分为三个梯队。其中，上海、深圳、北京位列前三甲，以80分以上的高分脱颖而出，综合竞争优势明显，已经成为我国新能源汽车发展领军城市。重庆、广州、合肥、武汉、宁波、杭州、西安、苏州、天津、长春、长沙、郑州、无锡13座城市总得分居于70至80分之间，分别在五个一级指标评估指数上具有独特比较优势。成都、南京、常州、芜湖、柳州、青岛、宁德、惠州、宜宾9座城市总得分居于60-70分之间，在细分领域各有特色长板或较大发展潜力。

从五个一级指标评估指数来看：产业指数上，深圳、上海、重庆、合肥、北京位居25座城市前五，其中，深圳新能源汽车整车产量178.6万辆、居全国第一。创新指数上，上海、北京、深圳、广州、合肥位居25座城市前五，其中，北京拥有全国最多的新能源汽车领域国家级制造业(技术)创新中心，包括国家动力电池创新中心、国家轻量化材料成形技术及装备创新中心、国家智能网联汽车创新中心、国家新能源汽车技术创新中心。消费指数上，深圳、上海、杭州、广州、柳州位居25座城市前五，其中，上海新能源汽车保有量达129万辆、居全国城市之首。基建指数上，武汉、上海、北京、合肥、长春位居25座城市前五，其中，武汉累计开放智能网联测试道路里程3379公里，已成为全国最大的自动驾驶出行服务区。潜力指数上，重庆、北京、深圳、上海、广州位居25座城市前五，其中，重庆拥有智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市、智能网联汽车测试示范区等7个国家级试点示范，数量位居各城市首位。