进入7月，长春轨道交通建设加快速度，轨道交通6号线、5号线又取得最新进展。

    轨交6号线祝家屯站至岱山公园站区间盾构左线贯通

    7月6日9时，中铁建大桥局六公司第一工程指挥部承建的长春市城市轨道交通6号线01标段三工区项目的“振兴1号”盾构机成功出洞，标志着祝家屯站至岱山公园站区间盾构左线顺利贯通。至此，项目历时230天，顺利实现长春市城市轨道交通6号线01标段三工区项目两个盾构区间左线全线贯通。

    轨交6号线南溪湿地站顺利封顶

    7月7日，轨道交通6号线南溪湿地站顺利封顶，成为长春地铁中国建筑首个完成封顶的地铁车站，较合同工期提前87天完成封顶任务。自此，长春轨道交通6号线03标项目进入附属结构施工阶段。

    轨道交通6号线南溪湿地站位于南溪湿地溪畔街与和美路交叉口北侧，车站采用明挖法施工，主体结构采用现浇法及装配式拼装法，车站全长258.4m，为地下二层岛式标准站。据了解，6号线建成通车后，将连接城市南部的东西向，串联西部新城、南部新城和净月开发区，助力区域经济快速发展。

    轨交5号线一期安新路站计划年底主体封顶

    轨道交通5号线作为长春市城市轨道交通线网中，西南至东北方向的骨干线，正在如火如荼地建设当中。

    轨道交通5号线一期工程安新路站位于硅谷大街与安新路、平新路交叉范围内，这座车站是沿着硅谷大街敷设，据工作人员介绍，安新路站是在今年5月底完成车站的维护结构并进行基坑开挖，并于今年的6月底正式进入车站主体结构施工。

    轨道交通5号线一期工程安新路站，为地下二层岛式站台车站，采用明挖施工方法。车站共设4个出入口、1个无障碍垂直电梯、2组风亭以及1个消防专用出入口。根据施工进度安排，安新路站计划年底完成主体结构封顶。

    /城市晚报全媒体记者刘佳雪报道