为巩固“利剑2022”专项行动工作成果，年初以来，长春市交通运输部门组织开展了贯穿全年的“雷霆2023”专项行动，全市各级交通运输综合行政执法机构群策群力、精心谋划、紧密配合、全力推进，专项行动取得了阶段性成效。
“雷霆2023”专项行动以来，全市交通运输综合行政执法机构以“雷霆出击、利剑出鞘”的气势和勇气，以“守土有责、笃行不怠”的担当和决心，进一步规范全市交通运输市场秩序，打击交通运输领域各类违法违规行为，夯实综合行政执法基础工作，打造人民满意交通，全力推动交通运输行业高质量发展。
“雷霆2023”专项行动期间
全市交通运输综合行政执法事业取得阶段性发展
“雷霆2023”专项行动期间，全市交通运输综合行政执法机构共出动执法人员91131人次，执法车辆32792台次，组织开展执法行动10892次（其中联合执法2258次），立案6008件，全地区立案与去年同期相比增加339%。开展普法活动39次，张贴标语532条，发放传单25600余份，在各级各类新闻媒体、公众号等宣传媒介发布宣传报道859篇，编发工作动态166期。长春市交通运输综合行政执法支队举办7期交通运输安全知识普法进企业、社区和学校活动，倡导安全生产和文明出行，通过媒体广泛宣传，宣传受众达到上万人次。行业违法违规问题得到有效遏制，市民投诉率明显减少，执法人员综合素质能力得到有效提升，全市交通运输综合行政执法事业取得了阶段性发展。
多措并举
重拳整治交通运输行业重点违法违规行为
针对交通运输领域违法违规行为，长春市交通运输部门多措并举，重拳出击。
一是重拳整治出租车行业。
深入开展出租汽车行业非法营运行为专项整治行动，坚持日常巡查、定点突击、联勤联治相结合，多次联合省交通运输综合行政执法局长春分局、伊通分局，长春市公安局公交分局，松原市等交通运输综合行政执法支队开展午夜突击和周末执法行动，通过天网摸排、大数据比对、线上检查和现场检查相结合等方式锁定重点车辆，实施精准打击。严厉规范出租车经营行为，对巡游出租车市民投诉实行专案专人专办，全年立案635件，立案率由之前81%提升至100%；对非法网约车和网约车平台，提高线上线下检查频次，实行“一案双罚”和“一日多查”，不断提升执法震慑力度，交通运输部每月发布网约车运行数据显示，长春市在东北三省四市中合规率最高。专项行动以来，共查处网约车平台违规派单806起，“黑车”637起，查处网约车非法营运（人无证）582起，（车无证）1148起，出租车各类违法违规行为1283起，约谈平台企业114户次，出租车领域市场经营环境显著好转。建立行业信用管理机制，在机场、火车站安装智能闸机，对存在违法违规行为的出租车和驾驶员，在规定期限内不得进入机场、火车站从事运营；新建设并启用浦东路办事大厅，实现前台受理、后台办理“一站式”服务，提高工作效率，方便群众办事。
二是重拳整治超限超载行为。
年初以来，长春市交通运输部门坚持多措并举、路警联合，精细勤务部署，强化重点区域线索摸排，与公安交警密切配合，全省创先成立3个路警联合治超违法处理办公室，建立信息共享、信息通报、联管联控合作机制，24小时全天候联合执法；三个治超站电子渠化已完成，融入交警六合一平台，目前试运行，随时可以正式启用；集中优势力量开展“午夜突击行动”，对货运车辆超限超载行为起到了极大震慑。截至目前，全地区货运车辆检测203248台，批评教育警告108837台，查处违法超限运输车辆4844台,查处 “百吨王”854台，卸载重量20.2余万吨。“雷霆2023”专项行动中治超工作取得了新成效，治超成果较去年同期翻了一倍，有力维护了道路货运行业安全稳定大局。
三是重拳整治道路货物运输市场各类违法违规行为。
长春市交通运输部门持续加大公交化改造力度，完成公交化改造线路3条，严格落实乘客安检制度；聘请第三方资质机构开展“两客一危”安全检查，自筹资金为614台厢式货车安装摄像头，强化事中事后监管；深入开展旅游包车异地营运、游客集散地、成品油、液化石油气、液体燃料等专项整治行动，加大重点货运集散地源头监管，结合安全生产“百日攻坚”行动，深入排查整治各类问题隐患，切实保障行业安全平稳运行，联合公安交警、文化稽查部门对旅游包车市场违规行为进行不间断式排查，联合公安交警部门、省交通运输综合行政执法局共同开展联合执法行动，重点打击道路危险货物运输市场各类违法违规行为，维护危货运输市场经营秩序，对存在货运车辆超载超限违法行为企业71户，责令其停业整顿，暂停办理货运业务。
四是重拳整治驾训行业乱象，开展机动车维修领域电力设施、焊接作业方面专项治理。
长春市交通运输部门开展机动车维修备案企业1826户，实现全覆盖监管；对维修企业开展电气焊等消防安全检查，整改隐患问题70个；创新驾训行业管理方式，向社会公布驾训企业“红黑榜”，以“红榜”树立先进典型，以“黑榜”倒逼问题整改；组建驾驶员培训行业协会，制定行业自律公约，引导企业守法经营、公平竞争；积极推行“先学后付”驾培模式，拟向全行业普及《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同》；组织从业资格考试300余场，实行人脸识别，考场电脑、监控等设备全部更新，参考人员5万余人。推行考生约考无偿代办，增加考试场次，考生约考难问题得到有效解决；常态化开展水上执法检查，检验营运船舶122艘,受理建造检验船舶9艘，下达整改通知书18份。
五是重拳整治公交行业违法违规现象，着力提升公交行业服务质量。
坚持问题导向，针对市民反映强烈的公交空调不启动问题，举全部门之力，逐线逐车跟踪式检查；针对站务设施不规范问题，通过行业管理、企业维护、问题征集、执法监督四个层面集中发力，整改站牌站亭不规范不标准等问题2450项；制定《长春市公共汽电车服务质量考核办法》，将26条问题列入考核范围，考核结果与油补资金挂钩；对轨道交通开展安全运营检查，聘请第三方进行安全评估。组织运营单位开展应急演练。长春市公共交通日均客流量从年初195万人次提升至220万人次，峰值达234万人次，为历史最高值，公交满意度不断提升。
六是重拳整治交通建设工程质量违法违规行为。
长春市交通运输部门改变交通工程质量监督重检查、轻处罚或不处罚的观念，不断加大执法力度，严肃查处工程质量和安全生产方面的问题。深入项目工地开展专项检查200余次，发现质量安全问题1800余个，提出处理意见200余条，下达监管意见通知书24份，通报9份，立案13起。交通工程安全质量压力已传导至各层级施工建设单位；组织德惠、九台、榆树、公主岭四个县（市、区）执法大队对各辖区9个项目、20家从业单位、100余公里农村公路联合抽查，切实履行农村公路建设项目质量安全行业监管职责。
积极贯彻科技执法
科技应用与执法工作紧密融合
长春市交通运输部门积极贯彻交通运输科技执法、智慧执法的工作理念，推进治理体系和治理能力现代化进程，建设并启用“道路运输行业信息监控指挥调度中心”，整合“两客一危”、公交、出租车等5个领域9个监管平台，基本形成了互联互通、信息共享、业务协同、智能便捷的交通运输行政执法信息化体系；执法记录仪、手持终端、执法平板电脑等设备执法人员全部配备。今年在全省率先使用执法信息化新装备“布控球”，实现违法车辆精准定位，靶向打击；“互联网+交通运输综合执法监管系统”执法人员全应用，行政检查、行政处罚、行政强制全部通过系统完成，在岗执法人员系统登录使用率100%。
长春市交通运输部门将以“雷霆2023”专项行动为契机，全力做好交通运输综合执法领域安全稳定工作，持之以恒加强道路运输行业监管力度，深入开展打非治违专项整治工作，切实解决交通运输行业领域重点难点问题，不断健全完善行业治理长效机制，全力营造公平公正、竞争有序的交通运输行业发展氛围。
城市晚报全媒体记者 王跃